Algemeen
Bent u betrokken bij verkeersprojecten? Bijvoorbeeld als medewerker openbare ruimte of parkeerbeheer bij een gemeente? Als weginspecteur bij provincie of Rijkswaterstaat, of als werkvoorbereider bij een aannemer?
Heeft u een mbo opleiding afgerond en wilt u meer kennis over verkeer? Bijvoorbeeld omdat u betrokken bent bij de klachtenafhandeling van bewoners, of omdat u gevraagd wordt te bepalen wat de parkeerdruk is in een bepaalde straat? Wordt u gevraagd om verkeersbesluiten voor te bereiden of te bespreken met Politie? Of moet u bepalen welke verkeersmaatregelen er nodig zijn bij wegwerkzaamheden? Overlegt u over de omleidingsroutes?
Dan is deze opleiding wat u zoekt: in een half jaar tijd krijgt u aan de hand van een groot aantal praktijkgerichte lessen en opdrachten meer kennis over het vakgebied verkeerskunde. Daarnaast besteden we aandacht aan vaardigheden die u in de praktijk nodig heeft zoals probleemgericht werken én aan mondelinge en schriftelijke communicatie.
U kunt deze nieuwe inzichten en vaardigheden meteen toepassen in uw dagelijkse praktijk. U vergroot uw meerwaarde voor uw afdeling of bedrijf want u leert nog beter passende oplossingen te bedenken voor een aantrekkelijke en veilige openbare ruimte. Door de verbreding van uw kennis ben u een nog betere gesprekspartner voor de beleidsmedewerkers. U wordt breder inzetbaar en vergroot daarmee uw netwerk binnen én buiten uw organisatie.
Bij het succesvol afronden van de opleiding ontvangt u het diploma “Post-mbo opleiding Verkeerskunde”. Dit diploma bewijst niet dat u een bepaald vastgesteld opleidingsniveau heeft behaald, maar moet worden gezien als een door het werkveld erkend diploma.
Programma
De opleiding is klassikaal. U gaat aan de slag met praktijkgerichte opdrachten zowel in de klas als op straat. Tijdens de lesdagen behandelt de docent de theorie aan de hand van praktijkvoorbeelden en opdrachten. U werkt met andere deelnemers uit het werkveld aan opdrachten, discussieert over de stof en deelt ervaringen. Door deze uitwisseling van kennis en ervaringen, leert u ook veel van elkaar.
De studiebelasting is gemiddeld 4 uur per week (naast het volgen van de lessen). U sluit een aantal leerblokken af met een individuele opdracht.
De volgende leerblokken staan op het programma:
- Beheer en onderhoud
- Parkeren
- Tijdelijke maatregelen
- Verkeersrecht/verkeersbesluiten
- Verkeersontwerp
- Verkeersonderzoek
- Verkeersveiligheid
- Verkeersmanagement
- Verkeerslichten
- Verkeersbeleid
- Probleemgericht werken
- Communiceren
U sluit de opleiding af met een eindpresentatie, waarin u over uw leerervaring verteld.
Docenten
Onze docenten werken allen in het verkeerskundige werkveld. Zij hebben gedegen vakkennis en zijn uitstekend op de hoogte van de actuele ontwikkelingen.
Marjolein van de Nadort
Marjolein is een ‘oude rot’ in het vak. Tegenwoordig werkt ze als senior adviseur in het team Capacity Building. Ook is Marjolein jarenlang betrokken geweest bij NOVI Verkeersacademie. Zij was daar actief als stage- en afstudeerbegeleider en werd betrokken bij het verder ontwikkelen van de vakken van de opleiding.
Alex van der Woerd
Alex van der Woerd is een verkeerskundige met brede oriëntatie, van parkeren en duurzame mobiliteit tot verkeersveiligheid. Sinds 2009 werkt Alex als zelfstandig adviseur met als belangrijke thema’s elektrische (deel)mobiliteit en parkeren. Alex heeft ruim tien jaar ervaring als docent in de Basiscursus Verkeerskunde bij DTV-Consultants en als docent Verkeersbeleid bij de NOVI Verkeersacademie.
Pleun Smits
Pleun is een ervaren adviseur op het gebied van ontwerp, fietsverkeer en verkeersveiligheid. Hij heeft veel ervaring in het adviseren binnen (integrale) ontwerprojectteams en daarnaast ook ervaring in beleidsmatige verkeersadvisering, waaronder het ontwikkelen van een risicogestuurde aanpak voor gemeenten. Pleun is tevens gecertificeerd verkeersveiligheidsauditor
Rico Andriesse
Rico’s passie is om voor een ingewikkeld en schier onmogelijk oplosbaar verkeersvraagstuk te komen met een simpele en creatieve oplossing. Duidelijk verpakt, goed onderbouwd.Hij heeft civiele techniek gestudeerd aan de TU van Delft met als afstudeerrichting verkeerskunde. Vanaf 15 februari 1997 werkt Rico als adviseur verkeer & ruimte. Voor het inhoudelijke thema Fiets is hij aanspreekpunt.
Rico’s werk bestaat uit het uitvoeren van projecten die te maken hebben met fietsverkeer, de vormgeving van infrastructuur en openbare ruimte. Daarnaast is hij betrokken bij advisering over de plaats van verkeer in de plannen voor ontwikkelingslocaties in stedelijke gebieden. Rico is gecertificeerd verkeersveiligheidsauditor voor Duurzaam Veilig, ook gecertificeerd voor verkeersveiligheidsaudits op rijkswegen
Lars Nederlof
Lars Nederlof is in 2011 afgestuurd als verkeerskundige aan de NHTV en heeft voor diverse overheidsinstanties gewerkt. Sinds 2018 is hij werkzaam bij Improva als verkeerskundige. Naast het reguliere werk geeft Lars als docent les in de vakken Verkeersrecht, Verkeersbesluiten en BABW voor wegbeheerders
Willem Buijs
Willem werkt sinds 1995 in EU-projecten, denk aan: FP4, FP5, FP6, FP7, H2020, IEE en Interreg. Zijn interessegebieden zijn strategie, management, netwerk, mobiliteit, openbaar vervoer, onderzoek, opleiden. De laatste jaren ligt Willems focus vooral op duurzame mobiliteit.
Jan Loopik
Jan is al meer dan 20 jaar bezig met tijdelijke verkeersmaatregelen, bij zowel de aannemer als bij de wegbeheerder en is inmiddels ook Veiligheidskundige. Hij was betrokken bij het opstellen van diverse delen uit de serie van CROW-publicatie 96. Jan is als Verkeersmanager werkzaam bij Dura Vermeer. Daarnaast is hij al jaren aan DTV en NOVI Verkeersacademie verbonden om cursussen op het gebied van tijdelijke verkeersmaatregelen te verzorgen.
Dave Linssen
Dave is inmiddels zo’n 20 jaar actief in de wereld van mobiliteit en parkeren. Hij is een van de partners binnen Kwirkey BV, een adviesbureau op het gebied van mobiliteit en parkeren. Dave is uitstekend in staat om ‘denken’ in ‘doen’ te vertalen, waardoor materie praktisch en tastbaar wordt. Daarnaast is Dave al eerder actief geweest als docent bij de Post-HBO opleiding Parkeermanager, een opleiding die hij zelf eerder succesvol gevolgd heeft.
Hanneke Welten
Een bovengemiddelde interesse in verkeerslichten en alles wat daarbij komt kijken sinds haar afstudeeronderzoek in 2001. Daarna begon Hanneke als projectmedewerker bij DTV Consultants in het team dat zich bezig hield met verkeersregelinstallaties en verkeersmanagement. Ze werkt daar nog steeds, maar dan als teamleider en senior adviseur. Het liefste is Hanneke bezig met het ontwerpen (COCON) en evalueren van verkeerslichtenregelingen, lesgeven en ondersteunen van wegbeheerders bij allerhande vragen. Hanneke heeft veel ervaring in uiteenlopende projecten, waaronder verschillende detacheringen en begeleiding van het Groene Golf Team (2008-2012). Als docent geeft ze les voor diverse cursussen van DTV Consultants en de opleiding Verkeerskunde van de NOVI Verkeersacademie. Daarnaast verzorgt ze incidenteel colleges op de Politieacademie. Cursisten waarderen haar enthousiasme, betrokkenheid en interactie.
Tom Steijvers
Tom Steijvers werkt sinds november 2019 bij DTV Consultants als senior adviseur binnen het team Smart Mobility. Daarvoor was hij vanuit Vialis, een van de iVRI leveranciers, betrokken bij het commerciële traject van de uitrol van de iVRI en bij de ontwikkeling van het geschikt maken van de verkeersmanagementcentrale voor de iVRI. Vanuit zijn wegbeheerderstijd bij de gemeente Roermond is hij bekend met het beheren van VRI’s vanuit het perspectief van een wegbeheerder. Verder schrijft Tom op dit mee aan het Handboek Beheer iVRI, waarin alle extra beheeraspecten van een iVRI en bijbehorende acties en stappen beschreven worden.
Natalie Veenkamp
De passie van Natalie Veenkamp is mensen en organisaties helpen ontwikkelen. Altijd gericht op een oplossing op maat die samen met de klant wordt ontworpen en die gericht is op direct resultaat in het werk. Daarnaast is Natalie gespecialiseerd in procesbegeleiding, waarbij ook dan mensen centraal staan.
Lesdata en locatie
Startdatum (12 dagen): 15 september 2023
De opleiding wordt gegeven op 12 vrijdagen. De lessen zijn om de week, uitzondering zijn vakanties en/of feestdagen.
Lestijden: 09.30 tot 16.30 uur
Leslocatie: Utrecht
Voor wie?
Deelnemers aan de opleiding hebben een mbo-3 of mbo-4 opleiding afgerond. Als u geen mbo-opleiding heeft afgerond maar wel minimaal vijf jaar relevante werkervaring heeft of u heeft al langer dan vijf jaar een functie op het gevraagde niveau, bestaat toch de mogelijkheid om toegelaten te worden tot de opleiding.
De post-mbo opleiding is uitermate geschikt voor mensen die werken als medewerker verkeer, medewerker beheer, medewerker openbare ruimte, medewerker parkeerbeheer, weginspecteur, werkvoorbereider en andere uitvoerende functies bij een wegbeheerder of aannemer.
Twijfelt u of de opleiding bij u past? Neem dan contact met ons op!
Kosten
Lesgeld: € 4.850,-, exclusief BTW.
Digitaal lesmateriaal is bij de prijs inbegrepen, net als de lunch en koffie/thee.
Niet inbegrepen: kosten voor eventueel aan te schaffen boeken, zoals CROW publicaties.
Reviews
Michiel van Hevelingen | Gemeente West Betuwe
Een leuke leerzame opleiding om meer verdiepende kennis te krijgen op verkeerskundig gebied.
Martijn | Zuid-Holland Bereikbaar
Ik had behoefte aan basiskennis over de verschillende onderdelen binnen de verkeerskunde, zodat ik mijn adviseurstaken beter kon uitvoeren.
Sander van der Heiden | Gemeente Krimpen aan den IJssel
Een leuke en afwisselende opleiding, met docenten uit de dagelijkse praktijk dat maakt de opleiding zo compleet. Mooie locaties waar de opleiding gegeven word. Ga zo door!
Huseyin Basar | Gemeente Noordwijk
Interessante opleiding voor nieuwelingen in de branche verkeer. In een korte tijd veel basiskennis kunnen opslaan over uiteenlopende verkeerskundige onderwerpen. De bijeenkomsten worden gegeven door sterken en vakbekwame leerkrachten. Goede individuele begeleiding door de organisatie.
Advies en informatie
Marjolein van de Nadort
